あの
生キャラメルが在庫あるみたいです♪
ど~も~~
二日連続での、赤羽です
ベタですが、皆さん小さい頃埼京線のこと
最強線だと思っていませんでしたか
少なくとも私、エスカレーターまにあは結構大きくなるまで ”最強” だと思ってました
他の人に言わなくて良かった
内心、何で最強なんだろう
っていうか、電車の強い弱いって何
って思ってました。確かに埼京線早い気がする・・・。
なんて。。
アホでした
埼玉と東京をつないでいる線だからその”埼”と”京”を1文字ずつ取って、埼京線
誰に教えてもらうでもなく気が付き、大分恥ずかしい思いをした記憶です
こんな人、間違いなく他にもいるはずです。
白状しろとは、言いません。
ただこのブログを見て、うなずいてくれるだけでOKです
大分引っ張っちゃいましたが、赤羽第二段どうぞ↓

最強線いやいや、埼京線のベルト色は地球に優しい
緑色です。
このエスカレーターもキレイで、ベルトもてかりがあります
赤羽の駅のエスカレーターは、同じ時期に導入?もしくはベルトを交換したような感じです。
これも昨日の高崎線(宇都宮線)と同じく、初めて見たような気がします。
去年からずいぶんエスカレーターに注目してきて、勝手にエスカレーターを
分かったような気になってましたが、まだまだ知らないことが多いんだなぁ~と
思うこの二日間です。
さすがに朝のラッシュの中、限られた電車の乗り継ぎ時間の中で
エスカレーターの写真を撮るのは、やったことにしか分からない(笑)大変さがあります
人の目を気にしていたら、出来ないことです
こうなったら、新宿湘南ラインも狙います
これまた、今までエスカレーターまにあが激写したことのない
JRのエスカレーターのベルトの色です
明日までしか、赤羽に行く機会がないのでなんとか頑張ります
明日の更新をお楽しみに
もし更新がなければ、何か不測の事態が発生したんだと思って無事を祈ってください。
さすがに三日連続だと、目を付けられるかも。。
ではまた
赤羽2
ど~も~~

二日連続での、赤羽です

ベタですが、皆さん小さい頃埼京線のこと
最強線だと思っていませんでしたか

少なくとも私、エスカレーターまにあは結構大きくなるまで ”最強” だと思ってました

他の人に言わなくて良かった

内心、何で最強なんだろう

っていうか、電車の強い弱いって何

って思ってました。確かに埼京線早い気がする・・・。
なんて。。
アホでした

埼玉と東京をつないでいる線だからその”埼”と”京”を1文字ずつ取って、埼京線
誰に教えてもらうでもなく気が付き、大分恥ずかしい思いをした記憶です

こんな人、間違いなく他にもいるはずです。
白状しろとは、言いません。
ただこのブログを見て、うなずいてくれるだけでOKです

大分引っ張っちゃいましたが、赤羽第二段どうぞ↓

最強線いやいや、埼京線のベルト色は地球に優しい

このエスカレーターもキレイで、ベルトもてかりがあります

赤羽の駅のエスカレーターは、同じ時期に導入?もしくはベルトを交換したような感じです。
これも昨日の高崎線(宇都宮線)と同じく、初めて見たような気がします。
去年からずいぶんエスカレーターに注目してきて、勝手にエスカレーターを
分かったような気になってましたが、まだまだ知らないことが多いんだなぁ~と
思うこの二日間です。
さすがに朝のラッシュの中、限られた電車の乗り継ぎ時間の中で
エスカレーターの写真を撮るのは、やったことにしか分からない(笑)大変さがあります

人の目を気にしていたら、出来ないことです

こうなったら、新宿湘南ラインも狙います

これまた、今までエスカレーターまにあが激写したことのない
JRのエスカレーターのベルトの色です

明日までしか、赤羽に行く機会がないのでなんとか頑張ります

明日の更新をお楽しみに

もし更新がなければ、何か不測の事態が発生したんだと思って無事を祈ってください。
さすがに三日連続だと、目を付けられるかも。。
ではまた

Posted by 変わり者 at 22:47│Comments(0)
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